四季胎的花纹同时具备夏季胎和冬季胎的特征,既兼顾一定的排水和抓地性能,也能适应冰雪路面。但正所谓鱼和熊掌不可兼得,四季胎在夏季的防滑性能不如冬季胎,在湿地排水和干地制动等方面也不如夏季胎。
可能有人会问,如果在东北地区全年使用夏季胎会如何?当然,如果不下雪倒还好,夏季胎即便橡胶变硬,尚能提供一定的抓地力,但遇到积雪冰面时,夏季胎就会无能为力。
反过来,冬季胎在夏季虽然也能正常行驶,但较软的胎面不仅会增加车辆能耗,同时也更容易磨损。因此,由于轮胎性能无法兼顾冬季和夏季的温度差异,同时针对不同道路环境,胎面花纹也存在较大差异,无法做到双管齐下。而四季胎的性能虽然兼顾了多种环境,但由于 “顾此失彼”,单一性能上无法做到极致体验。对于我国较为复杂的气候环境和道路路况的影响,如果经常跨区域行驶,推荐采用四季胎。而对于南方地区,夏季胎则基本能满足全年的需要。(朋月)
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