核电站、高铁有了新股东！民营企业挺进新领域

　　民营经济是推进中国式现代化的生力军，是高质量发展的重要基础。新年伊始，各地持续破除市场准入壁垒，鼓励民营企业加快步伐挺进新领域。

　　在浙江省绵长的海岸线上，几个核电项目正在加紧推进，而其中不少都出现了民间资本的身影。

　　温州苍南三澳核电项目获准新一轮民资入股；宁波金七门核电一期，民营企业参股2%；隔海相望的台州三门核电三期，也刚刚迎来民企签约入股。

　　中广核苍南核电有限公司董事会办公室主任 单思盟：对核电企业来说，民营企业参股投资有利于项目缓解资金压力，激发民营企业动力活力。

　　截至目前，去年国家核准的五个核电项目(中核江苏徐圩一期工程、中广核广东陆丰一期工程、山东招远一期工程、浙江三澳二期工程，国家电投广西白龙一期工程)，全部引入了民间资本，共吸引了10家民营企业参与，开放力度进一步加大。眼下，核电新政策正在加速落地。

　　在浙江三澳核电二期项目，总投资超400亿元，民企愿不愿意投、投不投得了？成了政策出台后面临的第一道关。 为此，浙江省发展改革委联合多个单位，从全省筛选民企，首次由政府出面，定向推介核电项目。

　　参会的民企负责人李郑周告诉记者，会上，央企负责人介绍了三澳项目的投资计划：整体投资回报周期在60年以上，年化收益8%左右。现场的27家民企，一半以上都有投资意向。

　　久立集团股份有限公司董事李郑周：原来我们是核电材料供应商，通过投资，我们希望能够跟核电的业主，核电的各利益相关方，有更广泛更深层次的互动。

　　这批新建的核电，民企占股比例从此前试点的2%提升到10%。而这8%的股份，来自央企、省市县三级国资持股。在这份会议纪要上记者看到，经过多次商讨，省级国资带头让出了4%的股份给民企，市、县两级也配合各自让股2%。

　　目前，三澳核电二期已迎来四家民企入股。2024年我国新核准的五个核电项目，民营企业将合计出资45亿元作为项目资本金，预计可带动民营企业投资超过240亿元。

　　浙江省发展改革委民营经济发展局局长 洪旭辉：针对原来民营企业没有参加、没有进入的领域，可以为民营企业的发展提供更多的机遇和空间。

　　旅游专列“上新”民营控股高铁“提速”

　　民营企业加速进入的新领域，不只有核电，还有高铁。目前，我国已有杭台和杭温两条民营控股高铁开通运营。开年以来，这些线路运营情况怎么样？企业有了哪些新变化？

　　这段时间，杭绍台铁路有限公司的工作人员正忙着在杭台高铁沿线，布置旅游驿站。

　　作为国内民资控股的第一条高铁，不久前，首趟“乐游长三角·诗路杭绍台”品牌旅游列车G9437次正式开通运营，杭绍台公司利用杭台高铁和浙东唐诗之路重叠的资源优势，吸引更多客流。沿线的嵊州、新昌、天台等地纷纷也拿出旅游资源，与企业商定文旅方案。

　　新昌县文旅局副局长 潘春方：到达新昌以后，接下来在怎么样吃、住、游、行，我们将在这里进行究竟的分流，期盼会有一个“泼天的富贵”来到嵊州新昌。

　　就在今年一月，杭台高铁的累计客流量突破5000万人次，民营控股高铁跑出了加速度。同样迎来客流高峰的还有去年9月开通运营的杭温高铁，截至1月19日，杭温高铁义乌至温州段累计开行列车2373对，发送旅客121.69万人次。今年春运以来，累计发送旅客31万人次，计划增开春运旅客列车临客12对。

　　当记者来到杭温高铁的控股公司百盛联合集团，企业今年又有了新的投资计划。这家企业今年还要拿出6000万元，融易新媒体消息，投资一个深远海风电母港项目。眼下，新项目的筹备工作已经开始。

　　百盛联合集团有限公司副总裁 叶自力：国家有政策，吸引社会资本参与重大能源项目的投资，也催生了我们去关注这个领域的一种积极性。

　　中国人民大学应用经济学院院长魏楚：整个民营经济面临的营商环境在持续优化向好，市场的公平竞争不断强化，大量深入破除现在存在的市场准入壁垒，推进基础设施竞争性领域向经营主体开放。核电项目、高铁项目有大量的民间资本已经允许投资，实际上让民营经济有了更多的市场机会。

　　政策加力 激发民间投资活力