新能源整车制造板块年内涨幅逾20% 有机构力荐优质龙头企业比亚迪

　　本报记者 张 颖

　　近日，沉寂已久的新能源汽车行业再度火爆，重新站上风口。不管是美股的特斯拉、蔚来，或是备受各方瞩目的宁德时代以及杉杉股份，都为新能源板块聚集了不少的人气、积攒了不少的流量。

　　在新能源汽车产业链中，整车制造板块以其出色的表现吸引了市场的目光。统计显示，今年以来，新能源整车制造板块指数累计涨幅达24.5%。6月份以来，该板块累计涨幅达9.57%，远远跑赢同期上证指数（月内累计涨幅2.36%）。

　　从个股情况来看，6月份以来，新能源整车制造板块中的成份股全部实现上涨且均跑赢上证指数。其中，北汽蓝谷、*ST江特、小康股份等3只个股累计涨幅均超10%，分别为13.7%、12.4%和11.7%。另外，比亚迪和中国宝安两只个股，月内累计涨幅分别为7.09%和4.2%，均跑赢同期上证指数。

　　股价的出色表现无疑与资金的推动密不可分。《证券日报》记者根据同花顺统计发现，6月份以来的10个交易日中，中国宝安、北汽蓝谷、比亚迪等3只新能源整车制造概念股均受到资金追捧，累计资金净流入分别为19049.6万元、4736.7万元和4491.1万元。

　　“能源汽车替代传统燃油车是大势所趋。我一直看好新能源汽车行业整体的表现，新能源汽车大发展既受到政策的支持，也是在传统燃油汽车逐步式微的情况下消费者的一个新选择。”前海开源基金首席经济学家杨德龙在接受《证券日报》记者采访时表示。近日，特斯拉股价突破1000美元，带动了全球投资者对于新能源汽车的投资热情，6月10日新能源汽车龙头特斯拉盘中暴涨9%，一度突破1000美元的股价，市值突破1850亿美元，折合人民币超1.3万亿元，不仅超过了美国三大汽车巨头，且超过了全球市值最高的丰田汽车，这完全颠覆了很多人的想象。新能源汽车现在各国受到了较好的政策支持，我国新基建七大领域中的第二条就是新能源汽车充电桩的基建，通过大力建设充电桩为新能源汽车的发展铺平道路。

　　万联证券最新研报也明确表示，从海外来看，欧洲低碳政策超预期，为逃避或降低超排罚款，传统车企加快电动化转型。考虑免增值税的捷克电动汽车渗透率超50%，欧洲各国渗透率有望急速提高，预计2020年销量为214万辆，同比增长106%。国内，工信部将补贴延至2022年底，补贴退坡相对温和，2020年补贴规模上限200万辆左右，月度销量边际改善显著，下半年新增优质供给将刺激市场回暖。此外，今年国网宣布计划投资充电桩建设27亿元，新增充电桩7.8万个，同比增长近10倍，消费者对电动汽车充电便利性的焦虑降低，将带动实质性消费增长，预计国内电动汽车全年产量140万辆，同比增长18%。

　　对于新能源汽车产业链的投资机会，中信证券建议，重点关注各环节优质龙头企业。例如，新能源汽车整车厂商中推荐掌握电动核心技术、供应链开放持续推进的比亚迪等。

　　国海证券分析认为，比亚迪半导体经过十余年的研发积累和新能源汽车的规模化应用，已成长为中国最大的IDM车规级IGBT厂商，并开创了新能源汽车IGBT国产替代的先河，累计装车量稳居国内厂商第一，产品覆盖乘用车领域与商用车领域。作为新能源汽车龙头，公司技术积淀深厚，上调至“买入”评级。

　　与此同时，记者统计发现，近30日内，比亚迪受到7家机构给予“买入”或“增持”等看好评级，后市走势仍值得期待。