顺风车安全难在哪？非法营运整治背后的标准之惑(3)

　　“顺风车的本质特征是以满足车主自身出行需求为前提，车主不以营利为目的。因此必须坚持真顺路和低定价，所谓真顺路，即车主有自我的出行需求和预设路线，而低定价，要求平台不能以营利为噱头来招揽车主，更不能以抽成为导向来推高顺风车的价格。”城市智行信息技术研究院院长沈立军说。

　　目前，相关行业标准制定正在推进之中。2019年9月，顺风车行业标准用户委员会成立。今年8月，顺风车法律及标准化工作委员会成立。

　　“制定顺风车行业标准的根本目的是要促进平台企业，保障用户权益，为用户提供高效安全的出行信息服务，用户的需求和体验才是行业标准的立项之基。”沈立军说。

　　而在监管标准明晰之后，行业势必需要“拥抱监管”。“移动出行和监管永远不是对立的关系， 从顺风车角度而言，监管部门和平台打击的都是非法营运，两者是相向而行的。”李金龙说。