“公司后来拓展了新的业务,这对现金流影响太大了。”吴宇告诉记者,“公司机器人业务倾注了很多资源,但带来的营收体量非常小。”
转型迟缓,战略失策,是不少产业人士对纵目科技这几年在智驾领域屡屡失掉订单、经营艰难的看法。
技术在飞速发展。智驾路线几乎一年一变,从BEV,到占用网格,再到端到端,甚至开始向世界模型快速演化,对于自动驾驶供应商来说是巨大的挑战。
实际上,在智驾市场遇到巨大挑战之后,纵目科技也曾想过突围之策。
2024年1月,纵目科技官宣设立全新子公司蚕丛机器人,并推出新产品——低速全自动驾驶充电机器人FlashBot闪电宝。其搭载 L4 级智能驾驶能力和104KWh的电容量,可在园区、停车场等场景,为新能源汽车提供智能充电服务。
唐锐曾公开表示,在自主代客泊车大规模商业化应用之前,该产品将是能够将自主代客泊车在封闭园区率先实现商业化应用的最好产品。
然而,该产品推出后市场反应冷淡,还导致主业失血。有员工曝料,公司泊车技术停滞,高阶智驾提案遭否决,错失转型窗口,加上核心客户流失,最终致使公司陷入绝境。
(时代财经周立 综合自中国经营报、界面新闻、21世纪经济报道)
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